DJI Phantom 4 買唔買得過? 避障功能的 5 個細節你要知 佛洛 e 得 三月 2, 2016 16:21

如果文字是用來表達思想的工具,相片便是一種用來展現情感的方式,一張相片往往勝過千言萬語。自問器材不及人,技巧也有不少改進空間,但就是喜歡細味相片內外的故事。

航拍機是兩面刃,一方面大家非常嚮往航拍的拍攝效果,但另一方面安全和管制問題令航拍成不少人的眼中釘。DJI 剛推出的消費級機種 Phantom 4,就加入了消費級機種首見的「前視障礙物感知系統」,能自動避開障礙物。不過這是否代表 Phantom 4 夠安全買得過?以下 5 個細節位,你也應該要知道,才能作更準確的判斷。

01. 跟前作相比有甚麼特別之處?

Phantom 4 比前作,操作功能上有不少提升,例如首見「前視障礙物感知系統」,能自動避開障礙物,又加入了像 3D Robotic Solo 的智能飛行功能,提供更靈活的拍攝效果。不過飛行規格和鏡頭設計的分別不如想像中大。

02. 前視障礙物感知系統如何達成?

Phantom 4 有 4 組測距用的視像鏡頭,兩個在機身前方,兩個在機底,另加上兩個超聲波測高裝置,合組而成為避障系統,而前視障礙物感知系統就集中使用前方的雙鏡頭。鏡頭不斷地掃描飛行器前方的環境,如偵測到障礙物在飛行路徑上,飛行器就會停飛待命。

機底有雙視像雙超聲波偵測,飛行的穩定性進步提升。
機底有雙視像雙超聲波偵測,飛行的穩定性進步提升。

03. 前視障礙物感知系統的準確度有多高?

新系統下,Phantom 4 的懸停精度可 +/-0.1米(垂直)、+/-0.3 米(水平)。而且有雙超聲波設計,在 0-10m 的高度內也能正常使用。

04. 幾近都避得到?

官方指前視障礙物感知系統的有效測障距離為飛行器前方 0.7-15 米,室內理論上也能使用,但前提是光線充足。另外,障礙物需要在前視障礙物感知系統中,形成面積超過 500 圖元的圖像,才能被正確地被識別,也就是說避牆壁、避山的效果較好,避人效果未必如預期。


05. 在甚麼模式下可使用前視障礙物感知系統?

前視障礙物感知系統會在指點飛行、智慧跟隨、智慧飛行模式下生效。自動回航模式下前視障礙物感知系統也會開啟,但遇上障礙物時會停下來,升高至避開障礙物,然後繼續回航,而非停下待命。

基本上要在 P Mode 下才能使用。
基本上要在 P Mode 下才能使用。

Source:DJI

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標籤: 航拍 , 無人機 , 安全飛行 , DJI , Phantom4
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