CES 2017 車用科技預覽(上) 自動駕駛大趨勢 鍾案平 一月 3, 2017 21:28

犯上老新聞人的通病:專問(但唔識醫)奇難雜症,打爛沙盆璺到豚,因為相信「數字會說話,但也會說謊」。一言蔽之:厚多士。

【e-zone 專訊】CES 2017 即將開幕,近年該展會已因應科技發展,從純展覽電腦產品轉而展示資訊科技、互聯世界技術,如汽車科技(Car Tech)成為展覽新寵兒。其中,自動駕駛、控制介面、混合能源等技術,將成為眾家汽車及相關配件生產商爭妍鬥麗的比試場地,還未計想在此市場分杯羹的資訊科技公司。以下是各汽車生產商在 CES 動向:

歐美公司方面,福特汽車(Ford Motor)將展示新一代、配備 Lidar 雷射感應器的 Fusion Hybrid  自動駕駛混能汽車,為 2021 年實施美國 SAE(汽車工程師協會)的第四級自動駕駛準備;福特還會展示最新的車上娛樂資訊系統 SYNC。寶馬(BMW)將展示全新 HoloActive Touch 車載介面系統,整合了AR(擴增實境)與導航等技術,司機操作時更只需用在屏幕上面用手指比劃,毋須直接觸控,有點像電影情節,但詳請要等寶馬在會場公布。

賓士(Mercedes-Benz)將展出休閒電能車 EQ Concept,以及 Vision Van 貨車,前者估計可於 2019 年發推出,後者車中貨架增大、存取貨物全自動(難怪外型怪怪的),車頂更配備無人送貨直升機,預計最遲 2021 年亮相。佳士拿(Fiat Chrysler Automobiles)提早於今日(美國時間,約香港時間明日清晨)舉行發布會,公布混能的 Pacifica 小型貨車,同場加映整合 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 Uconnect 連網及娛樂資訊系統。

日本公司亦很積極。豐田汽車(Toyota Motor)預計將推出採用 UX 系統的概念車,以及示範近汽車通訊系統;亦有機會展示人工智能(AI)技術應用成果。另一家廠商本田(Honda)更早動手,去年底已宣布跟 Cocoro SB 合作開發「情感引擎」(emotion engine),並會在 CES 示範採用上述 AI 技術 的 NeuV 概念車。至於首次參加 CES 的日產汽車(Nissan Motor),將由主席兼執行長 Carlos Ghosn 介紹採用太空總署(NASA) SAM 技術的 Leaf 電能車,以及 IDS 自動駕駛技術等概念產品。

Photo:Mercedes-Benz
Source:ezone.hk、BusinessInsider


標籤: CES2017 , CarTech , Ford , BMW , MercedesBenz , Chrysler , Toyota
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